12月1日，造车新势力及新品牌相继公布11月销量成绩单。对比10月来看，埃安、哪吒环比出现下滑，但仍稳居“冠亚军”的位置；理想、蔚来环比大涨40%以上，理想今年更是首次取得了单月超1.5万辆；极氪持续破万，达到了1.1万辆；小鹏环比10月交付开始回升，小鹏汽车方面也表示，11月小鹏G9规模交付提速，环比增长148%。值得注意的是，飞凡R7首个完整月交付1501辆，平均订单金额超过32万元。
广汽埃安
11月交付：28765辆
11月广汽埃安销量28765辆，同比增长91%。1-11月累计销量达到241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。
值得注意的是，埃安此前已连续两个月实现单月交付破3万辆，并于10月份完成了182.94亿元的A轮融资，估值已达1032.39亿元。
此外，受到补贴推出和电池原材料上涨等因素影响，广汽埃安11月30日发布说明称，将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为 3000 元-8000 元不等，具体车型的调价通知将另行发布此外，2023 年 1 月 1 日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。
哪吒汽车
11月交付：15072辆
哪吒汽车11月交付新车15072辆，同比增长51%，环比上个月的1.8万辆减少了16%。1-11月，哪吒汽车累计交付车辆144278辆，同比增长142%。
据哪吒汽车方面透露，11月30日，哪吒汽车首款轿车哪吒S的首批车型已在杭州实现交付。据悉，哪吒S定位中型轿跑，售价19.98万元-33.88万元，该车分为纯电版本和增程版本，其中纯电版本CLTC续航里程提供650公里、715公里两种选择。
按照哪吒汽车CEO张勇的设想，哪吒S月交付达到1000辆是及格线，2000辆是优等生。这款被哪吒汽车寄予厚望的新车型，是否能成为张勇口中的“优等生”，值得关注。
理想汽车
11月交付：15034辆
理想汽车11月共交付新车15034辆，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%，环比大涨近50%。今年前11个月，理想汽车累计交付新车112013辆。截止到2022年11月30日，理想汽车累计交付量为236101辆。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“理想L9自开启交付以来，已经连续两个月成为中国大型SUV市场的销量冠军，成为中国大型六座家用SUV车型的首选。” 此外，“伴着理想L8的交付，两款车巩固了我们在30-50万价格区间的市场地位。” 沈亚楠说。
值得关注的是，11月27日，理想汽车发布公告，“受核心零配件供应延迟的影响，部分App内显示于11月底交付的用户将延期至12月。据悉，受影响的车型包括理想L9 Max和理想L8 Pro，其中，理想L9 Max用户预计延期一周，理想L8 Pro的用户预计延期2-3周。同时，理想汽车方面表示，根据目前供应和生产计划，理想汽车App内显示将于12月交付车辆的用户暂不受影响。
蔚来汽车
11月交付：14178辆
11月蔚来汽车同样创下了今年的月度交付最高纪录，共交付新车14178辆，同比增长30.3%，环比增长40.9%。其中，第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳步上升，达11072辆。1-11月，蔚来累计交付新车106671辆，年度交付首次超过10万辆，同比增长31.8%。截至2022年11月30日，蔚来汽车历史累计交付车辆273741辆。
据蔚来汽车方面表示，目前生产和交付端正在协同发力，12月有望进一步提速。此外，2022年11月28日，蔚来与腾讯控股有限公司签署战略合作协议，以进一步深化在自动驾驶云服务、智能驾驶地图和数字生态领域的合作。
极氪汽车
11月交付：11011辆
极氪汽车在11月份交付成绩再次实现突破，达到11011辆，同比增长447.3%，环比增长8.8%，创下今年月度交付新高。自开始交付以来，极氪汽车累计总交付量达66611辆。
从目前取得的交付成绩来看，极氪汽车2022年7万辆的年度目标将超额完成。
此外，纯电豪华MPV极氪009作为极氪的第二款产品已于今年11月1日正式发布，预计将于2023年1月正式开启交付。作为极氪的新车型，这款车的销量同样值得期待。
AITO问界
11月交付：8260辆
AITO品牌公布交付数据显示，问界系列11月交付量达到8260辆，环比下降31.3%。据统计，今年前11个月，问界系列累计交付量达67913辆。
AITO官方表示，这样的成绩来之不易。受疫情反复及供应链紧张等多重影响，尤其是11月以来，重庆等多地疫情给企业生产交付等环节均带来一定压力，赛力斯重庆工厂，部分AITO用户中心和部分华为体验店受到了较大冲击。
此外，据赛力斯集团公布的2022年11月的产销数据显示，11月新能源汽车产量达12838辆，同比增长158.21%；销量达11661辆，同比增长154%。其中，赛力斯汽车11月产量达8646辆，同比增长391.53%；销量达8262辆，同比增长335.07%。
零跑汽车
11月交付：8047辆
零跑汽车11月交付新车8047辆，同比增长185%，环比增长14.5%。1-11月，零跑汽车累计交付车辆102675辆，年度交付超过10万辆。
据零跑汽车2022年Q3财报显示，得益于交付量的增长，零跑汽车Q3实现营收约42.878亿元，同比增长398.5%，环比增长38.8%。
在产品规划方面，零跑汽车方面表示，未来3-5年，零跑汽车将从纯电车型拓展到增程式车型，同时为每种车型都会增加减配版本和高配版本，增加产品带宽以扩大覆盖面。
小鹏汽车
11月交付：5811辆
11月，小鹏汽车共交付新车5811辆，环比增长14%。其中，小鹏G9交付1546辆，环比增长148%。1-11月，小鹏汽车累计交付车辆109465量，同比增长33%，年度交付超过10万辆。自开启交付以来，小鹏汽车历史累计交付量现已接近25万辆。
从总交付数据的回升和小鹏G9规模交付的大幅提速来看，小鹏汽车的交付和产能爬坡释放出更加积极的信号。小鹏汽车方面也表示，随着各地复工复产的逐渐推进，进入12月，G9的产能爬坡将进一步加速，小鹏汽车积累的在手订单也将得到更快交付。此外，小鹏汽车方面还表示，明年一季度起将会陆续推出三款新品，这将会带动其产品竞争力进一步提升。
11月30日，小鹏汽车发布2022年国补限时保价的说明指出，针对2022年新能源汽车补贴政策的退出，小鹏汽车承诺：在2022年12月31日24:00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。对此，业内预计这有望为小鹏汽车在12月份带来更多新的订单增长。
岚图汽车
11月交付：1508辆
11月，岚图共交付新车1508辆，同比增长32%，环比下降40.9%。自2021年8月以来，岚图汽车累计交付车辆24471辆。
对于11月交付的环比下降，岚图汽车CEO卢放表示：“目前，岚图的生产交付面临较大挑战。本月，岚图全国超过80%的销售门店日常运营受到不同程度的影响。同时，工厂所在地受当地疫情制约，生产排期不得不做出相应调整，导致部分车辆交付延后。我们正积极应对，克服困难，全力稳定生产，保障交付。”
今年11月17日，岚图汽车宣布完成了A轮引战融资协议签署和交割，融资额近50亿元，融资后市场估值近300亿元。对此，岚图汽车CFO沈军表示：“本次A轮融资是岚图汽车首次对外融资，融资总额度近50亿元，是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资，体现了市场对于岚图汽车未来发展的信心。”
飞凡汽车
11月交付：1501辆
12月1日，飞凡汽车公布了11月交付数据，飞凡R7首个完整月交付1501辆。同时，飞凡汽车官方表示，飞凡R7平均订单金额超过32万元，首批车主中最受欢迎车型是性能高阶版，选装豪华尊贵包的用户超过了60%。
据悉，目前飞凡汽车正在加速推进飞凡R7的新车交付。飞凡汽车方面表示，2022年12月31日前支付定金且在2023年2月28日前完成交付的用户，只要该订单满足2022年新能源国补申领条件，飞凡汽车就将按照2022年新能源国补标准向用户提供差额补贴。
结语：
从上述10家车企公布的交付数据来看，“蔚小理”显示出更加积极的信号，理想、蔚来均创下今年以来的月度交付新高，而小鹏G9车型的增长潜力也明显开始释放。此外，疫情的影响仍然成为影响众多车企产能和交付提升的重要因素，埃安、小鹏、AITO等受疫情影响更加明显。同时，值得注意的是，2022年新能源汽车补贴政策的推出和电池原材料价格的大幅上涨，也进一步叠加了对车企的压力。因此，在这样的背景下，取得这样的成绩，确实来之不易。
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