临近年关,电池价格攀升,48V铅酸电池或破400/500大关!并且还有涨价的趋势!虽还有不到一个月时间,但其实真正留给经销商备货的时间可能不到半个月,此时正是经销商备货的紧要关口,电池涨价显然成为行业关注的焦点。受诸多因素影响,这波电池涨价来势汹汹必涨无疑!
“四部委”发文,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上,再退坡30%。《通知》表示,2022年1月起,国家对新能源出行领域的补贴会逐渐退坡,退坡幅度达30%-50%, 2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,这也就意味着,2022年将是新能源补贴政策的最后一年。2022年12月31日之后上牌的新能源车辆,将不再享受新能源补贴政策。
这项政策将增加企业成本,电池的价格,必然上涨。另外,新能源补贴退坡将带来的锂电池竞争力下降,很可能直接推动铅酸电池市场的增长。
河北省保定市发布《启动重污染天气II级应急响应措施的通知》指出,1月4日18:00起启动应急响应,对重度污染企业进行治理。至此河北、北方等地区将面临冬季环保整治,很多电池的原材料上游厂家的正常生产也会受到影响。
另外,冬奥会将至,北方城市环保要求被提高,管控也更加严,华北、华中、华东等大部分制造型企业面临节能减排、限电限产等情况,部分企业开工时间被延后至3月1日,甚至3月15日。
主要电池企业均接到了上游涨价通知,电池价格将涨至12AH380元、20AH480元,受成本因素影响,电池企业也将陆续涨价。
近日,印度尼西亚突然宣布禁止煤炭出口一个月!去年1至11月份共计进口煤炭2.9亿吨,印尼对华供应1.78亿吨,占比约61%。因此,印尼的出口限制,或将引发限电问题的再次加剧,进而影响产能。用电大户的电池厂也会受到影响。
另外,工厂提前放假,也将进一步降低产能。
疫情反复、北方遭遇寒潮、过年假期提前等因素影响,不少物流公司都决定提前停运,并发布了各地区的停运时间表。
行业政策、环保管控、企业压力、产能限制、物流紧张,诸多因素下,电池铁定涨价,且涨价趋势也必将持续一段时间,而年后什么情况都不好说,因此,经销商需抓紧备货。
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